تعیین تکلیف کانتینرهای رسوبی در بنادر/تدوین سازوکار خرید و بازگشت به چرخه حملونقل
در نشست کمیته روانسازی ترانزیت، دستورالعمل تعیین تکلیف و خرید کانتینرهای رسوبی در بنادر بررسی شد؛ طرحی که هدف آن بازگرداندن این کانتینرها به چرخه حملونقل و تسهیل تجارت خارجی است.
در پنجمین نشست کمیته روانسازی ترانزیت و توسعه لجستیک بینالملل ستاد ملی گذر، مجموعهای از موضوعات مرتبط با تسهیل تجارت خارجی، توسعه کریدورهای ترانزیتی و بهبود زیرساختهای حملونقل مورد بررسی قرار گرفت.
در این نشست که با حضور مسئولان وزارت راه و شهرسازی، گمرک جمهوری اسلامی ایران و سازمان برنامه و بودجه برگزار شد، دستورالعمل مربوط به خرید و تعیین تکلیف کانتینرهای خالی و رسوبی در بنادر یکی از محورهای اصلی بحث بود.
بر اساس گزارش ارائهشده، بخشی از کانتینرها بهویژه با منشأ چین به دلیل هزینه بالای بازگشت در بنادر و مراکز لجستیکی باقی ماندهاند. طبق دستورالعمل پیشنهادی، این کانتینرها پس از طی مراحل قانونی تعیین تکلیف شده و شرکتهای حملونقل میتوانند با محدودیت مشخص، نسبت به خرید آنها اقدام کرده و از آنها در چرخه حملونقل مجدد استفاده کنند.
همچنین در این نشست بر لزوم هماهنگی میان دستگاههای مختلف برای تسهیل تجارت خارجی و اجرای ابلاغیه ۹ مادهای ستاد ملی گذر با هدف روانسازی ترانزیت تأکید شد. این ابلاغیه پس از نهایی شدن نظرات دستگاههای ذیربط، بهزودی بهصورت رسمی ابلاغ خواهد شد.
در بخش دیگری از نشست، موضوع توسعه ترانزیت با پاکستان مورد بررسی قرار گرفت و بر افزایش ظرفیت مرزهای ریمدان، میرجاوه و پیشین، رفع گلوگاههای زیرساختی، توسعه تبادل الکترونیکی اسناد گمرکی و ارتقای همکاریهای مرزی تأکید شد.
همچنین ایجاد «پنجره واحد خدمات گذر» و توسعه سکوی هوشمند پایش ناوگان حملونقل برای یکپارچهسازی دادهها، پایش ایمنی، مصرف سوخت و مدیریت تردد ناوگان نیز از دیگر محورهای این نشست بود که بر ضرورت اتصال آن به دستگاههای مرتبط تأکید شد.
*بازنویسی: تحریریه پژواک کارفرما
انتهای پیام