مالیات‌ها به جاده و راه‌آهن می‌رسند؛ مشارکت مودیان در توسعه زیرساخت
بیش از ۶ هزار میلیارد تومان از منابع مالیاتی سال ۱۴۰۵ با انتخاب مودیان به پروژه‌های حمل‌ونقل، جاده‌ای و ریلی اختصاص می‌یابد؛ ظرفیتی که می‌تواند بخشی از نیاز مالی پروژه‌های زیرساختی را تأمین و به تقویت تولید و اشتغال کمک کند.
طرح نشان‌دار کردن مالیات‌ها در سومین سال اجرای خود با افزایش قابل توجه اعتبارات همراه شده و بر اساس برنامه سال ۱۴۰۵، بیش از ۶ هزار میلیارد تومان از منابع مالیاتی با نظر مودیان به پروژه‌های حوزه حمل‌ونقل و زیرساخت‌های جاده‌ای و ریلی اختصاص خواهد یافت.
این طرح با هدف پیوند دادن منابع مالیاتی با پروژه‌های مشخص و ملموس توسعه‌ای، امکان می‌دهد بخشی از مالیات پرداختی مودیان در پروژه‌هایی هزینه شود که از نظر آنها اولویت بیشتری دارند.
حوزه حمل‌ونقل به دلیل ارتباط مستقیم با تولید، تجارت، اشتغال و رفاه عمومی، از جمله بخش‌هایی است که هدایت منابع مالیاتی به آن می‌تواند آثار اقتصادی گسترده‌ای ایجاد کند. توسعه جاده‌ها و خطوط ریلی علاوه بر بهبود زیرساخت‌های کشور، می‌تواند به کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، تسهیل جابه‌جایی کالا و تقویت فعالیت بنگاه‌های اقتصادی منجر شود.
بامری، عضو هیأت‌رئیسه کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس، افزایش منابع و اعتبارات طرح نشان‌دار کردن مالیات‌ها در سال ۱۴۰۵ را ظرفیتی مناسب برای تأمین مالی پروژه‌های مورد نیاز کشور دانست.
وی گفت اختصاص منابع مالیاتی به پروژه‌های مشخص و اولویت‌دار می‌تواند زمینه استفاده هدفمندتر از این منابع را فراهم کرده و آنها را به سمت نوسازی و توسعه زیرساخت‌ها و رفع نیازهای اساسی کشور هدایت کند.
بامری همچنین بازسازی کشور را یکی از محورهای مهم تأمین مالی در قالب طرح نشان‌دار کردن مالیات‌ها عنوان کرد و افزود در صورتی که این ظرفیت در کنار سایر منابع تأمین مالی قرار گیرد و پروژه‌ها بر اساس اولویت‌های دقیق انتخاب شوند، می‌توان از آن برای تقویت تولید، توسعه زیرساخت و ایجاد اشتغال استفاده کرد.
وی تأکید کرد انتخاب مستقیم پروژه از سوی مودی و هدایت منابع مالیاتی به سمت یک پروژه عمرانی یا زیرساختی مشخص، می‌تواند به افزایش هدفمندی هزینه‌کرد مالیات‌ها کمک کند.
به گفته این نماینده مجلس، استمرار چنین رویکردی می‌تواند در حفظ ظرفیت‌های بازسازی، تداوم تولید و اشتغال و تقویت چرخه اقتصادی کشور مؤثر باشد؛ مشروط بر اینکه اجرای پروژه‌ها با برنامه زمان‌بندی مشخص و سرعت مناسب دنبال شود.
در مجموع، افزایش سهم پروژه‌های حمل‌ونقل از منابع طرح نشان‌دار کردن مالیات‌ها، می‌تواند بخشی از فشار تأمین مالی پروژه‌های زیربنایی را کاهش دهد و منابع مالیاتی را از یک منبع صرفاً درآمدی به ابزاری برای تأمین مالی توسعه زیرساخت‌های اقتصادی تبدیل کند.
*بازنویسی: تحریریه پژواک کارفرما
انتهای پیام