سقوط ۳۱ درصدی تولید خودرو در نیمه نخست ۱۴۰۵؛ ۱۲۶ هزار دستگاه کمتر از پارسال
تولید خودروهای سواری سه خودروساز بزرگ کشور در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ با افت ۳۱ درصدی به ۲۸۰ هزار و ۲۷۷ دستگاه رسید؛ کاهشی بیش از ۱۲۵ هزار دستگاه نسبت به مدت مشابه سال گذشته، هرچند آمار شهریور از رشد تولید ماهانه حکایت دارد.
تولید خودروهای سواری ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ به ۲۸۰ هزار و ۲۷۷ دستگاه رسید؛ رقمی که در مقایسه با تولید ۴۰۶ هزار و ۲۱۸ دستگاهی این سه شرکت در مدت مشابه سال گذشته، از کاهش ۳۱ درصدی تیراژ و افت بیش از ۱۲۵ هزار دستگاهی تولید حکایت دارد.
بررسی آمار منتشرشده در سامانه کدال نشان میدهد هر سه خودروساز بزرگ کشور در شش ماه نخست امسال با کاهش تولید مواجه شدهاند؛ هرچند عملکرد ماهانه آنها در شهریور نسبت به مرداد بهبود یافته است.
ایرانخودرو؛ کاهش ۲۲.۶ درصدی تولید
ایرانخودرو در نیمه نخست سال جاری ۲۰۴ هزار و ۶۴۷ دستگاه خودروی سواری تولید کرد. این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۲۶۴ هزار و ۶۶۵ دستگاه خودرو ساخته بود که مقایسه این ارقام از کاهش ۲۲.۶ درصدی تولید حکایت دارد.
در میان محصولات ایرانخودرو، تولید گروه پژو از ۸۰ هزار و ۸۸۰ دستگاه در نیمه نخست سال گذشته به ۶۴ هزار و ۵۴۴ دستگاه در مدت مشابه امسال کاهش یافت؛ افتی حدود ۲۰ درصدی.
تولید سورن نیز با کاهش ۲۵.۵ درصدی از ۷۰ هزار و ۸۰۹ دستگاه به ۵۲ هزار و ۷۱۷ دستگاه رسید. در همین حال، تیراژ دنا از ۴۲ هزار و ۴۵ دستگاه در نیمه نخست سال گذشته به ۳۲ هزار و ۳۱ دستگاه در نیمه نخست امسال کاهش یافت که بیانگر افت حدود ۲۴ درصدی تولید این محصول است.
افت ۴۲.۵ درصدی تولید سایپا
سایپا در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵ مجموعاً ۶۲ هزار و ۹۸۵ دستگاه خودرو تولید کرد؛ درحالیکه تولید این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۱۰۹ هزار و ۶۱۹ دستگاه بود. به این ترتیب، تیراژ تولید سایپا ۴۲.۵ درصد کاهش یافته است.
تولید خانواده X۲۰۰ شامل تیبا، کوییک و ساینا نیز از ۶۸ هزار و ۷۰۳ دستگاه در نیمه نخست سال گذشته به ۳۹ هزار و ۹۷ دستگاه در مدت مشابه امسال رسید که نشاندهنده افت حدود ۴۲ درصدی است.
در این مدت، تولید شاهین از ۱۵ هزار و ۸۹۲ دستگاه به ۹ هزار و ۸۸۰ دستگاه کاهش یافت؛ بهعبارت دیگر، تیراژ این محصول حدود ۳۸ درصد افت کرد.
بیشترین کاهش در میان محصولات اشارهشده سایپا به خانواده چانگان مربوط است. تولید این گروه از ۵ هزار و ۹۵۷ دستگاه در نیمه نخست سال گذشته به یکهزار و ۲۲ دستگاه در نیمه نخست امسال رسید که از افت حدود ۸۳ درصدی حکایت دارد.
کاهش ۶۰.۴ درصدی تولید پارسخودرو
پارسخودرو نیز در نیمه نخست سال جاری ۱۲ هزار و ۶۴۵ دستگاه خودرو تولید کرد؛ درحالیکه تیراژ این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۳۱ هزار و ۹۳۴ دستگاه بود. بر این اساس، تولید پارسخودرو ۶۰.۴ درصد کاهش یافت.
تولید سهند از ۶ هزار و ۷۲۶ دستگاه در نیمه نخست سال گذشته به ۲ هزار و ۳۸۱ دستگاه در شش ماه نخست امسال رسید که بیانگر افت حدود ۶۵ درصدی است.
همچنین تولید خانواده Q۲۰۰ از ۲۴ هزار و ۸۱۰ دستگاه به ۷ هزار و ۶۷۲ دستگاه کاهش یافت؛ به این ترتیب، تیراژ این گروه محصول حدود ۶۹ درصد افت کرد.
رشد تولید سه خودروساز در شهریور
با وجود کاهش تولید در مجموع نیمه نخست سال، آمار ماهانه از افزایش تیراژ سه خودروساز در شهریور نسبت به مرداد حکایت دارد.
مجموع تولید خودروهای سواری ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در شهریورماه به ۵۸ هزار و ۵۴۰ دستگاه رسید؛ درحالیکه این رقم در مردادماه ۳۳ هزار و ۵۱۶ دستگاه بود. به این ترتیب، تولید ماهانه سه شرکت حدود ۷۴.۶ درصد افزایش یافت.
ایرانخودرو در شهریور ۴۱ هزار و ۹۴۶ دستگاه خودرو تولید کرد که در مقایسه با ۲۴ هزار و ۸۷ دستگاه مردادماه، حدود ۷۴ درصد رشد نشان میدهد.
تولید سایپا نیز از ۸ هزار و ۳۶۰ دستگاه در مرداد به ۱۳ هزار و ۵۸۹ دستگاه در شهریور رسید و ۶۲.۵ درصد افزایش یافت. پارسخودرو هم تولید خود را از یکهزار و ۶۹ دستگاه در مرداد به ۳ هزار و ۵ دستگاه در شهریور رساند؛ رشدی حدود ۱۸۱ درصدی.
در مجموع، اگرچه افزایش تولید شهریور نشانهای از بهبود عملکرد ماهانه خودروسازان است، افت ۳۱ درصدی تولید در نیمه نخست سال همچنان بیانگر کاهش قابلتوجه تیراژ در مقایسه با سال گذشته است. پایداری روند افزایشی تولید در ماههای آینده میتواند در ارزیابی وضعیت تولید و عرضه خودرو نقش تعیینکنندهای داشته باشد.
*بازنویسی: تحریریه پژواک کارفرما