قطار هم «نیمهلوکس» شد/سفر ارزان برای دهکهای پایین دیگر ممکن نیست
با افزایش ۲۵ درصدی بلیت قطار، این وسیله حملونقل که همواره پناهگاه طبقه کارگر و خانوادههای پرجمعیت برای سفر ارزان و ایمن بود، حالا عملاً از دسترس بسیاری از مسافران خارج شده و به کالایی نیمهلوکس تبدیل شده است.
افزایش ۲۵ درصدی قیمت بلیت قطار که با مجوز شرکت راهآهن و به دلیل رشد هزینههای تمامشده حملونقل اعمال شد، فراتر از یک تغییر ساده قیمت است؛ این افزایش، پیام آشکاری به بازار مخابره میکند: موج جدید تورم در راه است.
مسافران، بهویژه طبقه متوسط و پایین، که همیشه سفر ریلی را بهعنوان ارزانترین و امنترین گزینه انتخاب میکردند، اکنون با محدودیت بیشتری مواجهاند و قطار به کالایی «نیمهلوکس» تبدیل شده است. مسئولان، گرانی را به بهانه افزایش هزینههای خدمات جانبی مانند ملحفه، آب معدنی و نگهداری واگنها توجیه میکنند، اما تجربه نشان داده که افزایش قیمتها باعث بهبود کیفیت خدمات نمیشود و ناوگان ریلی همچنان با فرسودگی و تاخیر روبهروست.
این روند باعث میشود بسیاری از مسافران به خودروهای شخصی یا اتوبوسهای بینشهری روی آورند، موضوعی که میتواند خطرات جادهای و تصادفات را افزایش دهد. کارشناسان میپرسند چرا به جای اصلاح ساختار هزینهها، افزایش بهرهوری و کاهش بروکراسی، راه آسان افزایش قیمت بلیت انتخاب میشود و درآمدهای حاصل از گرانیهای قبلی شفاف نیستند.
دولت میتوانست با اختصاص یارانه سوخت یا معافیت مالیاتی، فشار بر مسافران را کاهش دهد، اما اکنون بخش قابل توجهی از دهکهای پایین جامعه، امکان سفر ریلی آبرومندانه را از دست دادهاند.
*بازنویسی:تحریریه پژواک کارفرما
انتهای پیام