جنگ کریدورها در جریان است/دشمن نتوانست مسیرهای ترانزیت را مسدود کند

وزیر راه و شهرسازی در نشست علنی مجلس شورای اسلامی (۱۰ خرداد ۱۴۰۵) که با هدف بررسی وضعیت مسیرهای جایگزین و فعال‌سازی کریدورهای ترانزیتی برگزار شد، گزارشی از مقاومت زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور در برابر فشارهای جنگی ارائه کرد.

فرزانه صادق مالواجرد با بیان اینکه حوزه حمل‌ونقل و لجستیک کشور هم‌اکنون در خط مقدم «جنگ کریدورها» قرار دارد، گفت: وزارت راه و شهرسازی علی‌رغم خسارات مستقیم به زیرساخت‌ها، از توقف پروژه‌های عمرانی جلوگیری کرده و با اولویت‌بندی، بازسازی‌های فوری را در دستور کار قرار داده است.

مقاومت در برابر حملات هدفمند

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به خسارات وارد شده به شبکه حمل‌ونقل تصریح کرد: دشمن با هدف ایجاد اختلال در روند انتقال کالا به کشور، بیش از ۵۰ نقطه استراتژیک شامل آزادراه‌ها، بزرگ‌راه‌ها، تونل‌ها و پل‌های مواصلاتی را مورد هدف قرار داد. این حملات به‌ویژه کریدور غرب-شرق را نشانه گرفته بود، به‌طوری که برخی تونل‌ها و ۵ پل مهم ریلی چندین‌بار مورد اصابت قرار گرفتند.

با این حال، به گفته وزیر، تیم‌های مهندسی موفق شدند بازسازی‌های ضروری را در کوتاه‌ترین زمان ممکن و در بازه‌های زمانی دوهفته‌ای به اتمام برسانند تا زنجیره تأمین کشور قطع نشود.

آرایش جنگی در مدیریت لجستیک

صادق مالواجرد با تأکید بر اینکه «سایه جنگ همچنان تداوم دارد و ما آرایش جنگی گرفته‌ایم»، افزود: پس از جنگ ۱۲ روزه، با پیش‌بینی سناریوهای بحرانی نظیر قطع برق و اختلالات زیرساختی، مانورهای اجرایی برگزار شد تا خللی در انتقال کالاهای اساسی ایجاد نشود. این تدابیر موجب شد که پس از گذشت سه ماه از آغاز جنگ، کالا در کشور به وفور در دسترس باشد.

او با اشاره به تشکیل کارگروه ویژه با مشارکت وزارتخانه‌های جهاد کشاورزی، صمت، اقتصاد و امور خارجه برای هماهنگی بیشتر، از تلاش‌های رانندگان برون‌شهری و درون‌شهری تقدیر کرد و افزود: این قشر با فداکاری و حتی با تردد «یک‌سر خالی»، منافع ملی را در اولویت قرار دادند.

توسعه زیرساخت‌ها در سایه جنگ

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر تداوم برنامه‌های توسعه‌ای، از توسعه بندر چابهار خبر داد و گفت: اتصال این بندر به سرخس و زاهدان تا پایان سال جاری نهایی خواهد شد. وی همچنین راه‌اندازی حوزه ریلی ایرانشهر در دوران جنگ را نشانه عزم جدی دولت برای حفظ پویایی اقتصادی کشور دانست.

درخواست اصلاح برنامه هفتم

در پایان، صادق مالواجرد با اشاره به شرایط خاص کشور، خواستار اصلاح برنامه هفتم توسعه متناسب با الزامات جنگی شد. وی همچنین بر ضرورت حل چالش‌های معیشتی و بیمه‌ای رانندگان حمل‌ونقل عمومی تأکید کرد و از کمیسیون‌های اجتماعی و عمران مجلس خواست تا با توجه به بررسی‌های انجام‌شده، گام‌های نهایی را برای حمایت از این قشر زحمتکش بردارند.

*بازنویسی: تحریریه پژواک کارفرما