نقاب برندهای معتبر بر چهره قطعات تقلبی؛ فریب بزرگ بازار لوازم یدکی+ویدیو
بازار لوازم یدکی خودرو در ایران این روزها حالتی آشفته و پر از سوءاعتماد دارد؛ جایی که قطعات بیکیفیت با بستهبندی برندهای معتبر عرضه میشوند و حتی گفته میشود جعبههای چینی شبانه دور ریخته و صبح همان قطعات در قالب محصولات کرهای به فروش میرسند. نبود نظارت کافی بر واردات و تولید، مصرفکننده و فروشندگان واقعی را گرفتار کرده و ضرورت ساماندهی فوری این بازار بیش از هر زمان دیگری احساس میشود.

بازار لوازم یدکی خودرو این روزها با مشکلات جدی کیفیت و اصالت کالا دستبهگریبان است؛ جایی که قطعات بیکیفیت با بستهبندی برندهای معتبر به مصرفکننده عرضه میشوند. فروشندگان از پدیدهای میگویند که در آن جعبههای چینی شبانه تعویض میشوند و صبح همان قطعات در قالب محصولات کرهای یا اروپایی به دست مشتری میرسد. در شرایطی که نظارت بر تولید، واردات و فروش به حداقل رسیده، این بازار بیش از هر زمان دیگری نیازمند ساماندهی و شفافیت است.
سالهاست که بازار قطعات و لوازم یدکی خودرو با چالش تأمین کالاهای با کیفیت و معتبر مواجه است. فعالان صنفی میگویند در سایه واردات بیضابطه و نبود نظارت کافی بر تولید و توزیع، عرصه برای تولیدکنندگان و واردکنندگان واقعی تنگ شده است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران با انتقاد از واردات غیرتخصصی گفت: «ترخیص کاران و افرادی که صرفاً واردکننده هستند و تجربه تخصصی ندارند، به راحتی میتوانند ارز مورد نیاز خود را دریافت کنند و همین مسیر باعث ورود کالاهای بیکیفیت و تقلبی به بازار میشود.»
یکی از فروشندگان قدیمی بازار توضیح داد: «قطعات تولیدی با کیفیتهای مختلف و بستهبندیهای متفاوت به بازار عرضه میشوند و بدون نظارت کافی، مردم نمیتوانند اصل یا تقلبی بودن آنها را تشخیص دهند. حتی برخی از جعبههای چینی در سطل زباله ریخته میشوند و صبح همان قطعات در بستهبندی کرهای به فروش میرسند.»
وی همچنین به مشکل شناسنامه کالا اشاره کرد: «هر محصول و قطعهای با هر کیفیتی، یک شناسه کالایی دریافت میکند. بنابراین حتی بهترین قطعات و بیکیفیتترین آنها شناسنامه یکسان دارند و این نشاندهنده نبود تفکیک و کنترل کیفیت در بازار است.»
فروشندگان دیگری نیز با انتقاد از فعالیت برخی فروشندگان اینترنتی گفتند: «این افراد نه آدرس مشخص دارند، نه مالیات پرداخت میکنند و نه تخصص کافی. ادامه این روند به زیان مصرفکننده و فروشندگان واقعی خواهد بود.»
کارشناسان و فعالان صنفی تأکید دارند که بدون ساماندهی نظام واردات، نظارت دقیق بر تولید و کنترل قیمتها، بازار لوازم یدکی خودرو همچنان در وضعیت آشفتگی و بیاعتمادی باقی خواهد ماند و مصرفکننده نهایی بیشترین آسیب را خواهد دید.
*بازنویسی: تحریریه پژواک کارفرما