رئیس سازمان استاندارد:
زمان ترخیص کالا به کمتر از ۴ روز رسید/ بسته حمایتی برای تولیدکنندگانِ آسیبدیده از جنگ + فیلم
رئیس سازمان ملی استاندارد از کاهش ۵۰ درصدی زمان ترخیص کالا در بنادر و ابلاغ مصوبات ویژه برای حمایت از واحدهای تولیدی که خطوط تولید آنها در جنگ آسیب دیده است، خبر داد و در عین حال اعلام کرد که اجباری شدن استاندارد برای تمامی انواع نان، همچنان منتظر تأمین زیرساختهای لازم است.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، از جهش چشمگیر در سرعت ترخیص کالاهای اساسی و مواد اولیه خبر داد و اعلام کرد که با اتخاذ تدابیر ویژه در کمیتههای بحران، میانگین زمان ترخیص کالا از ۷.۵ روز در فروردین سال گذشته به ۳.۵ روز در سال جاری کاهش یافته است.
فرزانه انصاری با تبیین نقش این سازمان در مدیریت شرایط جنگی و پساجنگ، تأکید کرد که در دوران اوج بحران، اولویت اصلی بر ورود بیوقفه کالاهای اساسی متمرکز بود و در دوره فعلی (پساجنگ)، تمرکز سازمان بر حمایت همهجانبه از واحدهای تولیدی تغییر یافته است.
تسهیلات ویژه برای کارخانههای آسیبدیده از جنگ
رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به مصوبات «کمیته بحران» برای صیانت از تولید، تصریح کرد: برای واحدهایی که خطوط تولید آنها در جریان درگیریهای اخیر آسیب دیده یا در تأمین مواد اولیه با استاندارد مشخص دچار مشکل شدهاند، تسهیلات و معافیتهای خاصی در نظر گرفته شده است. این حمایتها شامل تمدید اعتبار مجوزهای آزمایشگاهها، شرکتهای بازرسی و نهادهای نظارتی است تا فرآیند خدمترسانی به بخش صنعت بدون وقفه ادامه یابد.
معمای استاندارد اجباری نان؛ زیرساختها آماده نیست
انصاری در پاسخ به مطالبه عمومی در خصوص اجباری نشدن استاندارد نان به عنوان قوت غالب مردم، توضیح داد: در حال حاضر «آرد» تحت نظارت و استاندارد اجباری است و کنترل کیفیت ماده اولیه، تا حد زیادی کیفیت محصول نهایی را تضمین میکند. با این حال، وی اذعان کرد که اگرچه استانداردهای نان سنتی و حجیم تدوین شده، اما اجباری کردن استاندارد برای کل «صنعت نان» نیازمند زیرساختهای گستردهای است که هنوز به طور کامل فراهم نشده و در دست بررسی است.
ایمنی جادهها؛ تدوین استاندارد با سازمان، اجرا با وزارت راه
وی در بخش دیگری از اظهارات خود به موضوع امنیت جادهها و نقش سازمان استاندارد پرداخت و خاطرنشان کرد: وظیفه ما تدوین استانداردهای ملی برای آسفالت، قیر، مصالح ساختمانی و علائم رانندگی است که انجام شده؛ اما مسئولیت نهایی در کیفیت اجرای راهها و نظارت میدانی بر ایمنی جادهها بر عهده وزارت راه و شهرسازی است.
*بازنویسی: تحریریه پژواک کارفرما