کالابرگ و دفاع اولویت شدند؛ بنزین قرار نیست کسری بودجه را پر کند

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به کسری قابل‌توجه منابع بودجه، کالابرگ و تقویت بنیه دفاعی را دو اولویت دولت و مجلس دانست و گفت منابع موجود باید ابتدا به این دو بخش اختصاص یابد. غلامرضا تاجگردون همچنین تأکید کرد افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی نقش قابل‌توجهی در جبران کسری بودجه ندارد و هدف اصلی آن، مدیریت و کاهش مصرف است.

کالابرگ و دفاع؛ دو اولویت اصلی بودجه

غلامرضا تاجگردون درباره افزایش اعتبار کالابرگ اظهار کرد: بودجه با کسری منابع مواجه است و ورودی‌های بودجه نمی‌تواند تمام نیازهای کشور را پوشش دهد؛ بنابراین دولت باید اولویت‌های خود را مشخص کند.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس افزود: در شرایط فعلی، کالابرگ و تقویت بنیه دفاعی دو اولویت دولت و مجلس هستند و منابع موجود در وهله نخست باید برای این دو بخش در نظر گرفته شود.

به گفته تاجگردون، منابع موجود ممکن است برای تأمین کامل نیازهای این دو حوزه کافی نباشد، اما در چارچوب ظرفیت بودجه، این دو موضوع در اولویت قرار گرفته‌اند.

وی ادامه داد: دولت نیز در حال بررسی راهکارهای لازم برای ایجاد تغییرات در اعتبار کالابرگ است و در این زمینه اختیارات لازم را در اختیار دارد.

افزایش قیمت انرژی کسری بودجه را جبران نمی‌کند

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در پاسخ به این پرسش که آیا اصلاح قیمت انرژی می‌تواند به جبران کسری بودجه کمک کند، گفت: اصلاح قیمت انرژی در شرایط فعلی درآمد قابل‌توجهی برای جبران کسری بودجه ایجاد نمی‌کند و بیشتر به تنظیم اجرای بودجه و مدیریت مصرف مربوط می‌شود.

تاجگردون افزود: اگر افزایش قیمت انرژی در حدی محدود باشد، منابع حاصل از آن نمی‌تواند تأثیر معناداری بر کسری بودجه داشته باشد؛ چراکه در مقابل، بخشی از منابعی که دولت برای واردات نیاز دارد نیز کاهش پیدا می‌کند.

وی با اشاره به موضوع افزایش قیمت بنزین از ۵ هزار به ۱۰ هزار تومان تأکید کرد: این میزان اصلاح قیمت، نقشی در کاهش کسری بودجه ندارد.

بنزین ۱۰ هزار تومانی با هدف کنترل مصرف

تاجگردون در واکنش به این موضوع که آیا می‌توان از محل اصلاح قیمت انرژی، یارانه دهک‌های پایین را افزایش داد، گفت: اصلاح قیمت انرژی هنوز به شکلی که بتواند منابع قابل‌توجهی ایجاد کند، انجام نشده است و رقم مورد بحث نیز نمی‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در تأمین منابع یارانه‌ای داشته باشد.

وی با اشاره به مصرف روزانه حدود ۱۴۰ میلیون لیتر بنزین در کشور افزود: سیاست تبدیل بنزین ۵ هزار تومانی به ۱۰ هزار تومان، در شرایط فعلی بیشتر با هدف کنترل مصرف دنبال می‌شود، نه تأمین منابع برای جبران کسری بودجه.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس ادامه داد: هدف این است که با مدیریت مصرف، میزان مصرف روزانه بنزین از حدود ۱۴۰ میلیون لیتر به حدود ۱۲۰ میلیون لیتر کاهش یابد تا مصرف به سطحی نزدیک‌تر به میزان تولید داخلی برسد.

افزایش قیمت بنزین؛ سیاست مدیریت مصرف

تاجگردون با تفکیک میان اصلاح محدود قیمت بنزین و افزایش شدید قیمت حامل‌های انرژی گفت: اگر قیمت بنزین از ارقام فعلی به سطوح بسیار بالاتری مانند ۵۰ یا ۶۰ هزار تومان برسد، طبیعتاً منابع قابل‌توجهی ایجاد خواهد شد، اما چنین سیاستی با آنچه اکنون درباره افزایش قیمت بنزین مطرح است تفاوت دارد.

وی تأکید کرد: در شرایط فعلی، افزایش قیمت بنزین از ۵ هزار به ۱۰ هزار تومان تأثیر معناداری بر کسری بودجه ندارد و هدف اصلی آن کاهش مصرف و مدیریت تقاضا است.

تاجگردون در پایان خاطرنشان کرد: منابع حاصل از این تغییر قیمت قرار نیست مشکل کسری بودجه را حل کند، بلکه سیاست مورد نظر بیشتر بر محدود کردن مصرف بنزین و نزدیک کردن میزان مصرف به ظرفیت تولید داخلی متمرکز است.

*بازنویسی: تحریریه پژواک کارفرما