نماینده مجلس: توسعه مرزهای زمینی به راهبرد تأمین کالاهای اساسی تبدیل شود

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش وابستگی کشور به مرزهای زمینی برای تأمین کالاهای اساسی، گفت: شرایط جدید ایجاب می‌کند توسعه زیرساخت‌های مرزی و تسهیل تردد کامیون‌ها به یکی از اولویت‌های راهبردی کشور تبدیل شود تا روند واردات کالاهای ضروری بدون وقفه ادامه یابد.

علیرضا نثاری اظهار کرد: در سال‌های گذشته بخش عمده واردات از مسیر بنادر جنوبی انجام می‌شد و به همین دلیل، توجه کافی به توسعه ظرفیت مرزهای زمینی صورت نگرفت. اما اکنون تأمین کالا از این مسیرها به یک ضرورت تبدیل شده و نیازمند برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری جدی است.

وی با اشاره به گلایه رانندگان از توقف‌های طولانی در برخی مرزها افزود: افزایش حجم تردد در کنار کمبود زیرساخت‌ها باعث شده کامیون‌ها روزها در مرزها معطل بمانند. البته بخشی از این تأخیرها به فرآیندهای کنترلی کشورهای همسایه نیز مربوط می‌شود، اما توسعه امکانات داخلی و هماهنگی‌های دوجانبه می‌تواند بخش مهمی از مشکلات را برطرف کند.

این نماینده مجلس تأکید کرد: توسعه پارکینگ‌های مرزی، افزایش ظرفیت پایانه‌ها، کاهش زمان توقف کامیون‌ها و ایجاد امکانات رفاهی برای رانندگان باید در اولویت قرار گیرد، زیرا زیرساخت‌های فعلی پاسخگوی حجم کنونی تردد نیست.

نثاری با اشاره به نشست اخیر کمیسیون عمران با وزیر راه و شهرسازی گفت: مسئولان وزارت راه و سازمان راهداری وعده داده‌اند برنامه‌هایی برای تسهیل تردد و رفع گلوگاه‌های مرزی اجرا شود، هرچند تحقق این اقدامات به زمان نیاز دارد.

وی با هشدار نسبت به آثار اقتصادی تأخیر در ترخیص کالاها افزود: توقف طولانی کامیون‌ها علاوه بر افزایش هزینه حمل‌ونقل، قیمت تمام‌شده کالاها را بالا می‌برد، احتمال کاهش کیفیت برخی اقلام به‌ویژه مواد غذایی را افزایش می‌دهد و زمینه ایجاد کمبود و فعالیت واسطه‌ها و دلالان را فراهم می‌کند.

عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: مهم‌ترین راهکار، رفع موانع مرزی از طریق توسعه زیرساخت‌های داخلی و انعقاد تفاهم‌نامه‌های مشترک با کشورهای همسایه برای تسهیل عبور و مرور کالاهاست تا از توقف‌های غیرضروری جلوگیری شود.

وی همچنین بر ضرورت بازنگری در الگوی واردات کشور تأکید کرد و گفت: هرچند واردات از مسیر دریایی همچنان به‌دلیل هزینه کمتر باید محور اصلی تجارت خارجی باشد، اما لازم است ظرفیت بنادر شمالی، مرزهای زمینی و سایر گلوگاه‌های ورودی نیز تقویت شود تا کشور در شرایط اضطراری به یک مسیر خاص وابسته نباشد.

نثاری در پایان خاطرنشان کرد: تنوع‌بخشی به مسیرهای واردات و ایجاد زیرساخت‌های لازم در مرزهای زمینی، می‌تواند تاب‌آوری زنجیره تأمین کشور را افزایش داده و از بروز اختلال در تأمین کالاهای اساسی و افزایش هزینه‌های تحمیل‌شده به مصرف‌کنندگان جلوگیری کند.

*بازنویسی: تحریریه پژواک کارفرما