نائبرئیس اتاق بازرگانی ایران؛
ضرورت چابکسازی لجستیک/ کالا باید سریع از کارخانه خارج و به مقصد برسد
نائبرئیس اتاق بازرگانی ایران تأکید کرد تولید تنها زمانی به نتیجه میرسد که کالا در کوتاهترین زمان از کارخانه به مقصد برسد؛ موضوعی که به گفته او نیازمند یک نظام لجستیک پویا، منسجم و کارآمد است.
نائبرئیس اتاق بازرگانی ایران با اشاره به نقش کلیدی حملونقل در کارآمدی زنجیره تولید و تجارت، بر ضرورت تقویت لجستیک کشور تأکید کرد و گفت کالاهای تولید شده باید در سریعترین زمان ممکن از کارخانه خارج شده و به مقصد نهایی برسند.
محمدرضا بهرامن در نشست مشترک با اعضای کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه همافزایی و همکاری میان بخشهای مختلف بیش از هر زمان دیگری ضروری است، اظهار کرد: حل مسائل جاری اقتصاد وظیفه مشترک همه ماست و باید با تغییر نگاهها و مشارکت سازنده، به راهحلهای عملی دست پیدا کنیم.
او با اشاره به اهمیت بالای حملونقل در اقتصاد افزود: حملونقل حوزهای فرابخشی است و با تمامی ارکان اقتصادی ارتباط مستقیم دارد. بنابراین برای رفع مشکلات آن باید به یک نسخه اجرایی و قابل اجرا رسید.
بهرامن گفت: کالاهای تولیدی زمانی ارزش عملی پیدا میکنند که در اسرع وقت از کارخانه خارج شوند و به مقصد برسند؛ این کار تنها با یک فرآیند لجستیکی پویا، کارآمد و هماهنگ امکانپذیر است. علاوه بر انتقال کالا، مدیریت بهای تمام شده نیز برای حفظ قدرت رقابت تولیدکنندگان ضروری است.
او تأکید کرد: همه اهدافی که امروز درباره تأمین کالاهای اساسی و پاسخگویی به نیاز جامعه مطرح میشود، باید در چارچوب یک مدیریت یکپارچه عملیاتی شود تا مسیر انتقال کالاها با کمترین زمان و هزینه طی شود.
در ادامه این جلسه، محمدرضا رضاییکوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به اینکه فعالیتهای غیرنظامی دریایی زیر نظر این کمیسیون قرار دارد، گفت: کمیته تخصصی حملونقل دریایی فعال شده و لازم است اتاق ایران، انجمنهای تخصصی، وزارت جهاد کشاورزی و سازمان بنادر در قالب این کمیته هماهنگ عمل کنند.
او افزود: کشور در شرایط ویژهای از منظر تهدیدات دریایی قرار دارد و با تغییر رویکرد دشمن، لازم است فرصت ایجاد شده برای بازتعریف ظرفیتهای دریایی کشور مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
رضایی با تأکید بر ضرورت ارائه نقشه راه گفت: از فعالان اقتصادی میخواهیم بدون نگرانی از مسائل جانبی، پیشنهادهای عملیاتی ارائه کنند تا در تصمیمسازیها مورد استفاده قرار گیرد.
وی در پایان برخی از موانع اصلی پیشروی فعالان حوزه حملونقل دریایی را برشمرد و گفت: نبود تسهیلات بانکی ارزان، مشکلات مالیاتی، انسداد حسابها، ضعف مکانیزمهای کاهش ریسک کشتیرانی و ضعف دیپلماسی اقتصادی از چالشهایی هستند که باید با توجه به شرایط فعلی مدیریت و اصلاح شوند.
*بازنویسی: تحریریه پژواک کارفرما
انتهای پیام