توسط پارسخودرو؛
ورود جدی پارسخودرو به بازار خودروهای هیبریدی با آغاز تحویل رووی eRX۵
با آغاز تحویل نخستین سری از خودروی وارداتی رووی eRX۵، شرکت پارسخودرو گام جدیدی در مسیر ورود به بازار خودروهای هیبریدی برداشت.

شرکت پارسخودرو با تحویل نخستین مرحله از خودروی پلاگینهیبرید رووی eRX۵، حضور خود را در بازار خودروهای وارداتی و کممصرف تقویت کرده است؛ اقدامی که در شرایط تحریم، کمبود تنوع خودروهای برقی و نیاز به فناوریهای روز جهانی در صنعت خودرو ایران، اهمیتی دوچندان دارد.
به گزارش ایرنا، در مراسم آغاز تحویل این خودرو، بهمن حسینزاده، مدیرعامل پارسخودرو، ضمن اشاره به سابقه طولانی این شرکت در تولید محصولات برندهای معتبر بینالمللی، تاکید کرد که رویکرد جدید پارسخودرو مبتنی بر بهرهگیری از دانش فنی بهروز و افزایش سطح فناوری محصولات است. به گفته وی، انتخاب رووی eRX۵ بهعنوان نخستین محصول هیبریدی وارداتی این شرکت، با هدف پاسخ به نیازهای جدید بازار و ارتقای استانداردهای مصرف، ایمنی و رفاه انجام شده است.
خودروی رووی eRX۵ محصول شرکت سایکموتور چین است که با برند فولکسواگن همکاری نزدیکی دارد. این خودرو با دارا بودن دو پیشرانه مجزا—یکی بنزینی توربوشارژ با قدرت ۱۸۵ اسببخار و دیگری الکتریکی با قدرت ۱۸۰ کیلووات—ترکیبی از عملکرد قدرتمند و مصرف پایین را ارائه میدهد. گشتاور بالای هر دو پیشرانه باعث شده تا این خودرو نهتنها اقتصادی، بلکه از نظر رانندگی نیز جذاب باشد.
یکی از نکات مهم این عرضه، تأکید پارسخودرو بر پوشش سراسری خدمات پس از فروش است. به گفته حسینزاده، این شرکت شبکه گستردهای را برای پشتیبانی از مالکان رووی eRX۵ در سراسر کشور فراهم کرده تا تجربه مالکیت این خودرو با کمترین دغدغه همراه باشد. در شرایطی که بسیاری از خودروهای وارداتی با چالش نبود قطعات یا ضعف خدمات مواجه هستند، این اقدام میتواند برگ برندهای برای پارسخودرو باشد.
از دیگر نکات مهم این رونمایی، اعلام عرضه مجدد این خودرو در دور دوم طرح فروش خودروهای وارداتی از طریق سامانه جامع فروش است؛ موضوعی که نشان میدهد پارسخودرو نه صرفاً در حال آزمایش بازار، بلکه بهدنبال حضور پیوسته و پررنگ در حوزه خودروهای وارداتی کممصرف و سبز است.
در شرایطی که بازار خودرو ایران درگیر چالشهایی نظیر مصرف سوخت بالا، آلایندگی، و فقدان تنوع فنی است، عرضه محصولی مانند رووی eRX۵—با مشخصات فنی روز، طراحی مدرن، و فناوری مشترک با برندهای اروپایی—میتواند نقطه عطفی در بازتعریف سبد محصولات شرکتهای خودروساز داخلی محسوب شود.